搭载1330人的K15列车，郑州暴雨中被困的52小时记录-项链戒指-芸觉美

各位都想知道的关于搭载1330人的K15列车，郑州暴雨中被困的52小时记录和大雨半小时的题吧，那就让小编带各位了解一下关于大家都关心的题。

本文来自真实故事项目，

大雨期间，K15次列车停靠在郑州郊外的关帝庙。这列载有1330人的火车在没有食物和饮用水的情况下度过了关键的52个小时。

被迫停滞

7月19日下午2时12分，K15次列车抵达河南商丘站。晚点16分钟后，20岁的阿耀终于等到了开往重庆的火车。还没上车，太阳就晒得她很热。

近三个小时后，火车冒着雨行驶到了郑州郊区。阿遥在车厢里听到列车员的广播“由于大雨，本次列车暂时无法行驶，给您带来的不便，我们深表歉意。”火车停靠的小站叫关帝庙，距郑州仅15公里。阿姚和车上1330多名乘客以为这只是一个普通的休息站。

随着时间的推移，绫尾越来越着急，但火车却毫无动静。她原计划第二天早上到达火车终点站重庆。车上同样焦急的还有乘坐10号软卧车从河南汝州赶来的小陈，她从开封到汝州原本只需要近4个小时。她没有抢到硬座，不过软卧价不高，所以旅途中可以休息。

半个月前，小陈注意到天气预报中的提醒将会有持续阴雨。只是天气预报有时会失败。上周预计会下雨，但没有下雨。凌晨3点21分，李玉龙和女友乘坐12号车从开封上车，前往下一站郑州巩义。出发前，他就知道郑州会下大雨，但没想到下得这么大。“中原地区很少被淹。”

他们并不知道，暴雨已经给郑州市带来了灾难。从17日开始，郑州三天总降雨量达到6171毫米，约等于郑州此前年平均降雨量。作为全国最重要的铁路交通枢纽之一，郑州当天一片混乱。大雨期间，很多高铁和火车只能停在郊区。与人口稠密的市区不同，K15停靠的关帝庙附近区域相对偏僻。

窗外，雨还在下，而且更大了。雨几乎覆盖了整个窗户。通过手机，人们逐渐了解了这场特大暴雨的全貌。车厢里，人们得到的最新消息是，铁路路基塌陷，列车将调整路线，更换机车，然后驶回郑州。

晚上10点，列车在关帝庙站已滞留近5个小时。小陈和阿瑶所在的卧铺车厢里灯都灭了，人们焦急地等待着想入睡。李玉龙所坐的12号车停车消息公布后，当地民警上车向大家解释情况。K次列车硬座车厢的灯平时都是不关的，所以李玉龙一直睡不着。骚动在这辆载着一百一十八人的马车里隐隐蔓延。

车厢里多是李玉龙这样的短途乘客。急着回家的人们不安地站着走来走去，询车子什么时候开动。售员过来安抚他们并请他们坐下。一名四五十多岁的男子，不知道自己在哪节车厢，突然拿起12号车厢的安全锤，表示无论下雨不下雨，他都要砸碎车窗离开。李玉龙看见他往隔壁餐车走去，就再也没有见过这个人。

借助手机，不少乘客开始了解郑州发生的事情。路上大量汽车被卷入急流，地铁五号线乘客被困。但漫长的等待耗尽了他手机的电量，李玉龙开始减少使用手机的频率。他生怕自己收不到重要的消息。乘客们不时向窗外望去，观察水面。

跑道旁边有一片森林。李玉龙看到水位不断上涨，快要淹没跑道了。当时他有点紧张，生怕水继续上涨，淹没火车。与此同时，他也在等待水慢慢落下，等待火车再次开动。但即使看到洪水慢慢退去，穿着橙色雨衣的铁路修理人员重新出现在视线中，火车仍然没有启动。

图片|铁轨上有水

次日，铁路工作人员更换了K15次机车，车厢内空调短暂关闭。李玉龙所在的12号车内，118个呼吸系统在狭小的空间里活动。但火车的车窗是向内开的，只有上半部开着一条窄缝，而且有窗帘遮住，几乎无法透入任何空气。许多乘客跑到餐车里找到装有方便面的纸箱，撕下一块给自己扇风。

几乎静止的空气中充满了烟味。K15车厢内原本是禁止吸烟的，但烟瘾太大的烟民实在忍受不了憋太久的漫长“旅程”，于是忍不住点燃了香烟。周围抽烟的人越来越多，李玉龙觉得无聊。“我差点在那儿窒息而死。”

在这等待的过程中，李玉龙心里很不舒服，但又无处可去。在和女朋友断断续续的交流中，我的情绪逐渐变成了一条直线。他和其他许多人已经习惯了一种可能是无休止的等待。

20日晚10时，K15已被困29小时，卧铺车厢灯光照常关闭。与前一晚的平静不同，阿遥所在的4号车厢里，不少乘客都熬夜了。孩子们玩时播放的音乐变得太吵了，大人们也开始抱怨，“你为什么不开车？”直到12点，阿瑶才睡着。

车厢内的测试

20日下午，K15次列车在雨中滞留20多个小时。物资短缺、电力供应短缺、身体疾病开始考验这座承载着1330人的孤岛。

李玉龙所在的12号车厢，就在餐车车厢旁边。从20日凌晨三四点到次日凌晨，人们24小时在12号车中间的路上排队“抢饭”。狭窄的道路上排着两条队伍，人们挤进去出不来。严重的时候，食堂就挤得人都不敢碰地。

图片|人们在餐车里排队抢食物

李玉龙19日没有吃饭，第二天想回家再吃饭。结果等了又等，火车居然不动了。20日，他挤进人群，排了三个多小时的队，终于买到了两天来的第一顿饭，一份——的盒饭，里面有芹菜和土豆块。方便面也供不应求。餐车里推出了一辆小吃车。还没到12号车的尽头，车里的方便面就被吃光了，车子只好回去补充。

阿遥记得，物资紧缺的时候，列车长冒着大雨，专门去郑州买了几箱方便面。但对于车上一千多人来说，这只是杯水车薪。在一列不能前进或后退的火车上，简单的道德原则决定了物资的分配规则稀缺物资优先分配给老人和儿童。

有些人并不关心这个。坐在李玉龙对面的叔叔五十岁左右。他没有得到任何食物。他告诉旁边的乘客，他有胃病，吃了两顿饭。阿遥在卧铺车上看到，有人不付就抢走了几袋食物。

有序的车内互助仍在进行中。大雨中，郑州气温只有25摄氏度左右。阿耀所在的4号车厢里，有一个孩子发低烧。孩子静静地躺着，既不哭也不闹。孩子的母亲打电话给空姐，声音颤抖，希望得到帮助。

五分钟后，广播里传来乘务员的声音“各位乘客，本次列车上有一个小孩突然发高烧，由于车上没有医生和药品，请携带退烧药的乘客请您前往4号车施以援手。”很快，一名女子提着一盒绿白相间包装的退烧药匆匆走了过来。她一边走一边道“谁家的孩子发烧了？”大家赶紧让孩子们吃药。

同样的求救也发生在10号车上，只不过这次的对象是虚拟云。手机信号差、电量低，很多人与外界的联系变成了大雨中摇曳的细线，来来去去。20日下午，有关河南大暴雨的信息逐渐开始在社交网络上发酵。“郑州地铁”、“巩义大雨”等话题一一进入公众视野。但当时，像K15次列车这样滞留在郑州周边的列车并没有受到太多关注。

小陈是K15次列车上最先发出求救信号的人之一。

晚上7时53分，被困27小时后，小陈在微博上发出求助。她直言“照顾好车上的人就行了，实在不行，就回郑州吧。”这条微博很快就获得了千余条转发和点赞。当时，“河南大雨互助”刚刚登上微博热搜，小陈的求救微博迅速成为火车被困的最热留言。

很快，评论区就挤满了各种各样的人。有人发来鼓励和安慰的信息，但大部分都是实时求助信息。“暂时回不了郑州站，因存在题，调度已暂停。”“你试试拨打暴雨互助电话吧。”还有网友的亲友被困在K15列车上。在这里他们可以获得暂时失踪的家人的信息。“我男朋友也在这趟车上，我还在重庆等他。”“注意点，我妈妈在这趟车上。””。

小陈在评论区实时报道最新的列车动态。在手机信号时好时坏的情况下，它成为连接“孤岛”与外界的一座桥梁。

6号车里，一位聂姓老人被小陈发现。他没有意识到他的家人因无法联系他而悲痛欲绝。小陈在微博上收到了一位陌生网友的私信，让小陈帮忙查看父亲的情况。老人今年60多岁，一直生活在农村，不会使用智能手机。小晨找到老者的时候，老者正在马车前头和其他人聊天，精神抖擞。

“你的家人打电话时找不到你。”

老爷子连忙低头看了看手中的高级手机，发现手机已经没信号了。他困惑地抬起头。

给家人打电话后，小陈还给老人拍了照片和视频。后来，路过6号车时，老人都会主动向小陈打招呼。

下午1点21日登上热搜，该话题阅读量达65613万次，讨论量超万次。截至当日晚间，除K15次列车外，因河南大雨，郑州周边铁路还有K226次、K31次、K284次等11趟列车滞留，大多停车40小时。一个接一个地开始。

在小陈“找亲人”的同时，阿遥也在微博热搜上评论道“我现在在K15车上。”看着网友们的回复，绫耀心里有些酸楚。QQ空间的“直播”下，她还收到了许久未联系的高中同学的关心“你还好吗？”但她不敢一直看手机，因为火车上供电不足。大家轮流在餐车和售员休息室充电。他们一次只能充电十分钟。经常有四五个人一起冲锋。

李玉龙的车厢里，几个人正在用手机看抖音。那是20日晚上，车窗外下着大雨。屏幕上播放着河南暴雨的消息，还有“郑州加油”的呼声。

人们议论纷纷。“网上说，这三天的降雨量已经超过了一年的降雨量。”“城里已经有人死了，5号线的水已经没到腰部了。”“巩义被淹了。”

我们乘坐的硬座车厢通宵明亮，窗外下着大雨。李玉龙已经无法感知时间的准确流逝。“怎么会有白天和黑夜呢？”噪音伴随着大雨的声音。李玉龙睡了又醒，心里忐忑不安。在这个不太安静的夜晚，网络世界的许多人也彻夜未眠。志愿者正在整理救灾信息，救灾物资正在路上，车厢内的工作人员正在车间内进行清洁。

21日，开始在列车上发放物资，乘客们不用花购买食物和水。同时，每节车厢招募一名志愿者，召集全体党员参与服务工作。

早上9点，小陈的车厢就被发来了八根火腿肠和十卷卫生纸。乘客们自愿把火腿肠交给了孩子们。但一个中年男子拿了五六根，有些孩子吃不下。吵了几句之后，他们就安静了。中午12点，每节车厢发了大约两盒康师傅红烧牛肉面。小陈所在的卧铺车上共有36人，每个人都分了一个水桶。但李玉龙所在的硬座车厢“不得不抢”。

坐在李玉龙对面的年轻人二十岁左右，刚刚进入大学。“安静，他不爱说话，也不抢东西，偶尔也会在旁边吃东西。”随后，他又乘坐13号车去当志愿者。这一天，李玉龙只见过他两次。两次他都是匆匆回来喝水，然后跑出去搬运物资。

马车上，还有一位同样忙碌的志愿者，他是一名军人。他和女友已经两年没见了，打算这个假期回家团聚。他提前给女友订了花，准备一下车就到车站接她时送给她。但他忙于志愿者活动，只好请女友来接。

21日上午9时许，郑州雨势已小。冰哥的女朋友独自来到火车站，收到了一束粉红玫瑰。

离开？离开？

如果没有这场大暴雨，20岁的阿耀就会一步步完成自己原本的旅行计划先去重庆玩，然后再去遵义参加婚礼。但没想到，从商丘出发几十个小时后，我连河南省都没有离开。

她有意识地用视频和图片记录了自己被困在火车上的所见所闻。“本来想做旅游vlog，结果变成了搁浅的vlog。”

在绫尾的记录中，这场大雨的消失是从21日早上6点45分开始的。当时雨仍在下，但雨势已明显放缓，水位已下沉，露出了铁轨。近2小时后，雨势渐趋零星。中午12点30分左右，雨停了。半个小时后，铁轨上只剩下少量积水。